Cầm 340 triệu đồng, Honda sẽ bán cho bạn siêu naked bike 1000cc mới toanh ở Việt Nam

Với giá 339,9 triệu đồng, Honda CB1000 Hornet đang là mẫu naked bike 1.000cc mới, chính hãng rẻ nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay.
Di sản của dòng xe Hornet có từ cuối thập niên 90, nổi tiếng với khả năng kết hợp hài hòa giữa tốc độ, sự linh hoạt và hiệu suất mạnh mẽ. Tại Việt Nam, Honda đã ra mắt CB500 Hornet lần đầu tiên vào năm ngoái dành cho các biker trẻ tuổi bắt đầu đam mê với xe phân khối lớn. Và bây giờ hãng đã tiếp tục tung ra đàn anh lớn nhất CB1000 Hornet, được bán với duy nhất bản SP thay vì có bản tiêu chuẩn như các nước khác. Mẫu xe này cũng thay thế CB1000R trước đây.
Về mặt thiết kế, CB1000 Hornet là một "chú ong bắp cày" đích thực với phong cách streetfighter kết hợp cùng màu đen nhám kim loại đậm chất thể thao. Cặp đèn pha LED mang lại cái nhìn sắc sảo, trong khi bình xăng hình cánh xòe đặc trưng của dòng Hornet tạo nên dáng vẻ mạnh mẽ, cơ bắp. Khung xe thép được sơn đen, nổi bật các đường nét của xe cùng độ cứng xoắn cao giúp chiếc xe mang đến cảm giác lái ổn định, chính xác và sự ổn định cao.
Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng tương tự có nguồn gốc từ CBR1000RR Fireblade 2017-2019, nhưng có mô-men xoắn và công suất cực đại lớn hơn so với phiên bản tiêu chuẩn. Trên SP, nó tạo ra công suất 157 mã lực ở tốc độ 11.000 vòng/phút. và 107 Nm tại 9.000 vòng/phút. Mức tăng +5 HP và +3 Nm so với phiên bản tiêu chuẩn có được nhờ van RC (Revolutionary Controlled) mới được đặt trong bộ giảm thanh thể tích 7.1 L. Van luôn đóng nhưng khi vượt quá tua 5.700 vòng/phút, nó sẽ mở rộng giúp động cơ ‘thở’ thoải mái hơn.

Ký hiệu “SP” không chỉ tượng trung cho bổ sung mà còn liên quan đến thiết lập khung gầm khác. Phuộc ngược Showa SFF-BP 41mm có thể điều chỉnh độ nén, nảy và tải trọng. Giảm xóc đơn Öhlins TTX36 thay thế cho Showa trên bản thường, cho phép điều chỉnh tải trọng thông qua một núm vặn tách biệt khỏi thân xe và hoàn toàn có thể điều chỉnh cả độ nén và nảy. Gắp nhôm đúc dài 619,1mm hoạt động thông qua liên kết lũy tiến Pro-Link.

Hệ thống phanh cũng khác, trên SP sử dụng heo phanh Brembo Stylema gắn xuyên tâm 4 piston kẹp đĩa nổi 310mm. Đĩa sau 240mm được trang bị kẹp phanh Nissin một piston. CB1000 Hornet SP 2025 mới chỉ có màu 'Mat Ballistic Black metallic' , với vành 'Desert Gold metallic' và vỏ phuộc trước anode màu vàng. Tại Việt Nam, CB1000 Hornet có giá 339,9 triệu đồng - rẻ hơn bản thường của mọi đối thủ tới từ Nhật như Yamaha MT-10 hay Kawasaki Z1000 - chưa kể tới các mẫu xe châu Âu khác.
Nguồn: xedoisong.vn