Đồ chơi xe cũ

KTM Sắp Ra Mắt Mẫu Xe “Cào Cào” 390cc Enduro R và SMC R Đầu Tiên

Thứ Hai, 04/11/2024
Tuấn Anh
KTM Sắp Ra Mắt Mẫu Xe “Cào Cào” 390cc Enduro R và SMC R Đầu Tiên

Trong một bước đi chưa từng có, KTM sẽ giới thiệu các phiên bản "cào cào" Enduro R và SMC R với dung tích 390cc, thay vì chỉ có ở phân khúc 690cc như trước đây. Thông tin này đã được xác nhận qua hình ảnh rò rỉ từ tài liệu nội bộ.

Khung sườn 390cc mà KTM đang sử dụng cho các dòng naked bike Duke và sportbike RC rất phù hợp cho các mẫu xe địa hình nhờ vào trọng lượng nhẹ và động cơ xi-lanh đơn mạnh mẽ. Hãng đã bắt đầu áp dụng điều này với 390 Adventure và giờ đây, lần đầu tiên, các phiên bản Enduro R và SMC R sẽ được ra mắt với dung tích 390cc.

Mặc dù thiết kế tổng thể của KTM 390 Enduro và Supermoto có vẻ tương đồng, nhưng có sự khác biệt rõ rệt về kích thước bánh xe và hệ thống treo. Mẫu 390 SMC R sẽ sử dụng bộ bánh xe hợp kim 17 inch với lốp onroad, giống như các mẫu 390 Duke và RC hiện tại. Tài liệu rò rỉ cũng chỉ ra rằng mẫu này sẽ có hành trình treo ngắn hơn so với các phiên bản 390 khác.

Ngược lại, Enduro R sẽ được trang bị bánh xe nan hoa lớn hơn với kích thước 21-18 inch và hệ thống treo có hành trình dài hơn. Sự khác biệt về kích thước bánh xe và hành trình treo cũng sẽ ảnh hưởng đến chiều cao yên và khoảng sáng gầm. Mẫu 390 Enduro R sẽ có yên xe và khoảng sáng gầm cao hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển off-road.

Mặc dù thông tin chi tiết về các mẫu xe này vẫn chưa được công bố, nhưng chúng tôi hy vọng chúng sẽ được trang bị động cơ tương tự như mẫu 390 Duke mới nhất. Động cơ 398,63cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng của mẫu này có công suất 45,3 mã lực và 39Nm mô-men xoắn. Hiện vẫn chưa rõ liệu KTM có điều chỉnh động cơ để phù hợp hơn với mục đích của các mẫu xe 390 thiên về địa hình hay không. Dự kiến, KTM sẽ chính thức giới thiệu 390 Enduro R và 390 Supermoto tại triển lãm EICMA sắp tới ở Milan.

Nguồn: xedoisong.vn

Viết bình luận của bạn
Liên hệ với chúng tôi

Liên hệ