Nền tảng lạc hậu, chiếc mô tô côn tay Honda giá rẻ này vẫn có nhiều công nghệ cao cấp như phân khối lớn

Mẫu xe côn tay giá rẻ Honda CB125F đã có thế hệ mới, được đem tới các nâng cấp thời thượng dù dựa trên nền tảng cũ kỹ.

Cái tên Honda CB125F hay CBF125 sẽ khiến nhiều thế hệ biker châu Âu cảm thấy hoài niệm, khi đây là mẫu xe đã giúp họ "nhập môn" chơi mô tô. Mặc dù vậy bản thân mẫu xe này đã dựa trên nền tảng rất cũ kỹ, vốn có nguồn gốc từ chiếc CG125 từ thập niên 70 của thế kỷ XX. Mặc dù vậy Honda vẫn tiếp tục phát triển và tung ra thế hệ mới nhất của CB125F với tính năng thông minh hơn, bóng bẩy hơn và tiết kiệm xăng hơn bao giờ hết.

Thay đổi lớn nhất của mẫu xe năm mới là việc bổ sung chức năng dừng/khởi động động cơ – khiến chiếc CB nhỏ bé trở thành mẫu mô tô côn tay đầu tiên của Honda được trang bị hệ thống này, vốn đã có trên các mẫu xe Vision 110, SH125i và PCX125 của hãng. Công nghệ này sẽ lặng lẽ ngắt động cơ khi xe đứng yên (ở bất kỳ số nào) trước khi khởi động lại ngay khi bạn tăng tốc, giúp tăng hiệu quả hơn nữa từ động cơ xi-lanh đơn 124cc vốn đã cực kỳ tiết kiệm.

Honda cho rằng CB hiện có thể đạt mức 1,25l/100km – hoặc hơn 730km từ bình xăng nhỏ 11 lít của nó. Hệ thống 'Idling Stop' có thể được tắt thông qua một công tắc tích hợp và Honda cũng đã dòng ắc quy từ 4Ah lên 5Ah - để đảm bảo nguồn điện đề xe bền bỉ. Động cơ làm mát bằng không khí 2 van vẫn không thay đổi, sản sinh công suất khiêm tốn 10,7 mã lực và mô-men xoắn 10,8Nm, đồng thời đáp ứng các quy định khí thải Euro5+ mới nhất .

Honda cũng đã tích hợp công nghệ Smart Power (eSP) bao gồm kỹ thuật ma sát thấp như xi lanh lệch, bi đũa cho trục cam và phun dầu piston - để tối đa hóa khả năng tiết kiệm, giảm thiểu hao mòn động cơ và đảm bảo hoạt động gần như không gây tiếng ồn. Hộp số 5 cấp và hộp xích kín hoàn thiện hệ thống truyền động đơn giản, thiết thực.

Thiết kế CB125F đã được làm mới với thân xe sắc nét hơn, đèn LED mới ở phía trước và phía sau, cùng ống xả màu đen. Chân chống giữa và tay vịn là trang bị tiêu chuẩn, cùng bảng điều khiển TFT màu 4,2 inch hoàn toàn mới được trang bị kết nối Bluetooth, đồng hồ đo nhiên liệu, đèn báo vị trí số, sạc điện thoại USB-C, dẫn đường từng chặng và thậm chí là điều khiển nhạc hoặc cuộc gọi bằng tai nghe được ghép nối.

Honda đã giữ nguyên khung xe đơn giản, vẫn giữ nguyên khung thép đã sử dụng trước đó, cùng với bánh xe 18 inch ở phía trước và phía sau được bọc bằng lốp mỏng để giảm thiểu lực cản lăn. Ngoài ra xe còn có phanh kết hợp CBS giúp dừng xe dễ dàng, cùng với hệ thống treo cơ bản, ngoài khả năng điều chỉnh tải trọng năm giai đoạn từ bộ giảm xóc đôi phía sau.

Nguồn: xedoisong.vn