Giá chỉ từ 109 triệu đồng, Royal Enfield Hunter 350 lập đáy mới cho mô tô hoài cổ dưới 500cc tại Việt Nam

Với giá khởi điểm chỉ từ 109 triệu đồng, Royal Enfield Hunter 350 đang là mẫu mô tô phân khối lớn dưới 500cc dáng roadster hoài cổ, được phân phối chính hãng rẻ nhất tại Việt Nam hiện tại.

Royal Enfield Hunter 350 là mẫu roadster tập trung vào tính linh hoạt, dễ tiếp cận và dễ vận hành. Với giá khởi điểm chỉ từ 109 triệu đồng, Royal Enfield Hunter 350 đang là mẫu mô tô phân khối lớn dưới 500cc dáng roadster hoài cổ, được phân phối chính hãng rẻ nhất tại Việt Nam hiện tại.

Hunter 350 được phát triển dựa trên nền tảng J-Platform đang sử dụng trên hai “người anh em” Meteor 350 và Classic 350. Chiếc xe này không chỉ nhằm mục đích củng cố dải sản phẩm xe tân hoài cổ entry-level của hãng trên thị trường mà còn mang tới cho khách hàng thêm lựa chọn mới - đặc biệt là với người trẻ.

Hunter 350 sở hữu thiết kế hiện đại hơn đa phần các mẫu Royal Enfield khác nhưng vẫn mang nhiều nét đặc trưng của một mẫu xe hoài cổ, với yếu tố chủ đạo là những đường nét tạo hình tối giản. Cụm đèn pha tròn phía trước sử dụng đèn LED nhưng vẫn nằm trong choá tròn cổ điển. Đèn hậu và xi-nhan sử dụng công nghệ LED. 

Bình xăng trên xe được thiết kế lõm xuống hai bên để tạo sự thoải mái cho người điều khiển khi kẹp hai chân vào bình xăng. Trên Hunter 350 sử dụng nhiều chi tiết bằng nhựa như chắn bùn, tay nắm sau để giảm trọng lượng. Hệ thống ống xả có thiết kế ngắn và to để duy trì trọng tâm xe. 

Về mặt tính năng, mẫu roadster mới của Royal Enfield sở hữu bảng đồng hồ analog kết hợp màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông tin. Ngoài ra, bên dưới bảng đồng hồ còn tích hợp sẵn cổng sạc USB và màn hình dẫn đường Tripper.

Hunter 350 có chiều dài cơ sở 1.370mm, ngắn hơn so với hai “người anh em” Classic 350 và Meteor 350. Chiều cao yên của xe là 800mm và trọng lượng 181kg nhẹ nhất trong dải sản phẩm của Royal Enfield, nhờ đó Hunter 350 phù hợp với nhiều khách hàng.

Các trang bị tiêu chuẩn trên xe gồm hệ thống treo với cặp phuộc trước ống lồng 41mm, hành trình 130mm, còn phía sau là giảm xóc đôi có thể điều chỉnh tải trọng và hành trình 102mm. Hệ thống phanh gồm heo trước 2 piston đi kèm đĩa 300mm và heo sau 1 piston đi kèm đĩa 270mm, kết hợp ABS 2 kênh tiêu chuẩn.

Cung cấp sức mạnh cho Hunter 350 là khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 349cc, làm mát bằng dầu sản sinh công suất tối đa 20,2 mã lực tại 6.100rpm và mô-men xoắn 27Nm tại 4.000rpm thông qua hộp số 5 cấp. Royal Enfield đã hiệu chỉnh lại thời điểm đánh lửa và phun nhiên liệu trên Hunter 350 để xe có cảm giác lái phấn khích và linh hoạt hơn so với với hai “người anh em” cùng phân khúc.

Tại Việt Nam, mức giá 109 triệu đồng là dành cho các phiên bản màu trắng Rio White và xám Dapper Grey. Trong khi đó 3 màu đen Tokyo Black, xanh dương Rebel Blue và đỏ London Red có giá đắt hơn là 112 triệu đồng. 

Với mức giá này, Hunter 350 vẫn là mẫu mô tô mang hơi hướng hoài cổ dưới 500cc được phân phối chính hãng với giá dễ tiếp cận nhất tại Việt Nam ở thời điểm hiện tại khi rẻ hơn nhiều mẫu khác như Kawasaki W230 (125 triệu đồng), Honda CB350 H'ness (129,9 triệu đồng). Trước đây, từng có một số mẫu xe rẻ hơn như Benelli Imperiale 400, nhưng hiện đã biến mất trên thị trường.

Nguồn: nghenhinvietnam.vn