04/11/2024
Trong một bước đi chưa từng có, KTM sẽ giới thiệu các phiên bản "cào cào" Enduro R và SMC R với dung tích 390cc, thay vì chỉ có ở phân khúc 690cc như trước đây. Thông tin này đã được xác nhận qua hình ảnh rò rỉ từ tài liệu nội bộ. Khung sườn 390cc mà KTM đang sử dụng cho các dòng naked bike Duke và sportbike RC rất phù hợp cho các mẫu xe địa hình nhờ vào...
Ducati Multistrada V4 RS 2024 vừa được giới thiệu tại Malaysia với mức giá 285.900 RM (khoảng hơn 1,6 tỷ đồng). Mẫu xe được trang bị động cơ Desmosedici Stradale V4 mạnh mẽ và nhiều cải tiến về hệ thống treo, phanh và thiết kế. Ducati đã chính thức ra mắt mẫu xe Multistrada V4 RS 2024 tại Malaysia với mức giá 285.900 RM (1 tỷ 655 triệu đồng). Đây là phiên bản dành cho những tay lái yêu thích cảm giác thể thao nhưng vẫn muốn trải nghiệm xe phân khối lớn trên các cung đường dài. Multistrada V4 RS khác biệt với các phiên bản khác nhờ bánh trước kích thước 17 inch, thay vì 19 inch như trên Multistrada V4 và V4 S. Multistrada V4 RS sử dụng khối động cơ Desmosedici Stradale V4 dung tích 1.103 cc, tương tự như mẫu superbike Panigale V4. Khối động cơ này sản sinh công suất 180 mã lực tại 12.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 118 Nm tại 9.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền qua hộp số 6 cấp STM EVO-SBK với ly hợp khô cùng hệ thống chuyển số nhanh và truyền động bằng xích. Để tăng cường sự thoải mái khi lái xe, động cơ Desmosedici Stradale có tính năng ngắt hoạt động của xi-lanh phía sau khi xe đứng yên, số ở vị trí trung lập và nhiệt độ động cơ vượt quá 70 độ C. Xe cũng được trang bị các ống dẫn khí làm mát có thể điều chỉnh đóng/mở để kiểm soát lượng gió vào chân người lái, giúp tăng sự thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết. Multistrada V4 RS chỉ có một tùy chọn màu duy nhất là Iceberg White, kèm theo hệ thống ống xả Akrapovic tiêu chuẩn. Đây là phiên bản giới hạn nên số thứ tự của từng mẫu xe sẽ được khắc trên đầu lái cùng một tấm nhôm anodized màu đen. Điểm nhấn khác biệt của Multistrada V4 RS còn nằm ở các chi tiết bằng sợi carbon như chắn bùn trước, bảo vệ tay, tấm chắn nhiệt và phần "mỏ" trước. Ngoài ra, xe có phần đuôi làm từ chất liệu technopolymer và khung phụ titan, giúp giảm 2,5 kg so với phiên bản tiêu chuẩn Multistrada V4. Bánh xe hợp kim được rèn từ Marchesini, giảm 2,7 kg so với bánh nhôm tiêu chuẩn. Tay lái và báng cầm cũng được thiết kế mới, mang lại cảm giác lái thể thao và phản hồi tốt hơn. Về hệ thống điện tử, Multistrada V4 RS được bổ sung chế độ lái Full Power, bên cạnh các chế độ High, Medium và Low tiêu chuẩn. Chế độ này cho phép xe đạt công suất tối đa ở mọi cấp số, với phản hồi nhanh từ tay ga. Hệ thống treo trên Multistrada V4 RS được cung cấp bởi Ohlins, với công nghệ Smart EC 2.0, tương tự như trên Panigale V4 S và Streetfighter V4 S. Hệ thống treo này được hiệu chỉnh để tối ưu hóa sự cân bằng giữa sự thoải mái khi di chuyển và khả năng lái thể thao. Hệ thống phanh của xe sử dụng kẹp phanh Brembo Stylema cùng đĩa phanh 330 mm, đi kèm với má phanh từ Panigale V4. Phía sau, xe được trang bị đĩa đơn 265 mm với kẹp phanh nổi Brembo. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) góc cua Bosch-Brembo 10.3ME là trang bị tiêu chuẩn. Nguồn: baohaiduong.vn
21/10/2024
(GLO)- BMW R 1250 GS Adventure là dòng xe adventure hàng đầu của BMW Motorrad, nổi bật với khả năng chinh phục mọi địa hình và mang lại trải nghiệm lái đầy phấn khích. BMW R 1250 GS Adventure gây ấn tượng với thiết kế hầm hố, mạnh mẽ và đậm chất phiêu lưu. Khối động cơ Boxer 1254cc kết hợp công nghệ ShiftCam mang lại công suất tối đa 136 mã lực và mô-men xoắn 143 Nm, giúp xe vận hành mạnh mẽ và linh hoạt trên mọi cung đường. Chiếc Adventure này được tích hợp công nghệ ShiftCam tự động điều chỉnh thời gian đóng/mở van, tối ưu hóa hiệu suất động cơ, mang lại trải nghiệm lái mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hệ thống treo Telelever phía trước và Paralever phía sau của R 1250 GS Adventure giúp xe vận hành êm ái trên mọi địa hình, từ đường phố đô thị đến các con đường gồ ghề, đèo dốc. Ngoài ra, hệ thống phanh Brembo cao cấp cùng công nghệ ABS Pro hỗ trợ phanh an toàn và hiệu quả, giúp người lái tự tin hơn khi vượt qua những đoạn đường khó khăn. R 1250 GS Adventure còn được trang bị hàng loạt tính năng tiện ích như hệ thống kiểm soát lực kéo, chế độ lái tùy chỉnh (Rain, Road, Dynamic, Enduro) và màn hình TFT sắc nét hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết. Thiết kế yên xe cao, tư thế lái thoải mái và khả năng chở hàng lớn giúp chiếc xe này trở thành lựa chọn hàng đầu cho những chuyến phiêu lưu dài ngày. Tuy nhiên, với trọng lượng lớn và mức giá cao, R 1250 GS Adventure hướng đến những tay lái có kinh nghiệm và đam mê chinh phục thử thách. Đây không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của sự tự do và khát khao khám phá. Nhìn chung, BMW R 1250 GS Adventure là chiếc xe mạnh mẽ, đáng tin cậy và xứng đáng với danh hiệu "vua địa hình". Nếu bạn là người yêu thích cảm giác tự do trên những hành trình dài, đây chính là người bạn đồng hành không thể thiếu. Dưới đây là giá xe R 1250 GS Adventure chi tiết: Hãng xe Dòng xe Phiên bản Loại xe Giá niêm yết BMW Motorrad R 1250 GS Adventure Tiêu chuẩn Adventure 699 triệu đồng Nguồn : baogialai.com.vn
19/10/2024
Sẽ chỉ có tổng cộng 500 chiếc Scrambler Ducati 10° Anniversario Rizoma Edition được chế tạo, đương nhiên với những điểm nhấn từ hãng đồ độ Rizoma nổi tiếng. Ducati kỷ niệm 10 năm gia đình Scrambler bằng một phiên bản giới hạn được sản xuất chỉ với 500 chiếc. Có tên gọi khá dài là Scrambler Ducati 10° Anniversario Rizoma Edition, chiếc xe được tạo ra với sự hợp tác của Rizoma - đối tác lâu năm của nhà sản xuất mô tô Borgo Panigale. Lần đầu tiên, Rizoma đóng góp trực tiếp vào việc tạo ra một mẫu xe sản xuất hàng loạt, cung cấp những điểm nhấn kiểu dáng độc đáo. Chiếc xe được tạo ra trên nền tảng kỹ thuật của Scrambler 800 , nổi bật về thiết kế và màu sắc đặc trưng bởi các chi tiết hồng kim loại Metal Rose, là kết quả của sự hợp tác giữa Rizoma và Trung tâm thiết kế Ducati. Lớp hoàn thiện Metal Rose tương phản với màu đen của các chi tiết thân xe khác. Cuối cùng, các điểm nhấn màu trắng Stone White hiện rõ trên bình xăng và chắn bùn. Đương nhiên phiên bản này không thể thiếu vắng các chi tiết nhôm đúc, dập và CNC của Rizoma như mào chắn gió, gương gù, ốp bưởng máy, nắp thăm dầu, nắp đai cam,... Nhưng ngoài màu sắc và các chi tiết ra, Scrambler Ducati 10° Anniversario Rizoma Edition không thay đổi so với những chiếc Scrambler 800 thường khác. Xe tiếp tục sử dụng động cơ L-Twin làm mát bằng gió 803cc công suất cực đại 73 mã lực được cung cấp ở tốc độ 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 65,2Nm đạt được ở 7.000 vòng/phút. Nó cũng có các thiết bị hỗ trợ điện tử như kiểm soát lực kéo và ABS vào cua. Ducati sẽ bán Scrambler bản Rizoma từ tháng 3 năm sau. Nguồn :https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/ducati-scrambler-mung-sinh-nhat-10-tuoi-ky-niem-bang-cach-bat-tay-rizoma-tung-ban-dac-biet
18/10/2024
(GLO)- Royal Enfield là một trong những hãng xe cổ nổi tiếng lâu đời, kế thừa những thiết kế và vẻ đẹp đến từ các dòng xe xưa tại Anh quốc. Với Classic 350, hãng xe đã mang đến cho người mua thêm sự chọn lựa ở phân khúc thấp khi giá bán ra chỉ trên dưới 120 triệu đồng. Tại Việt Nam, dòng xe mô tô classic có nhiều lựa chọn sản phẩm từ các hãng như Triumph, BMW Motorrad, Moto Guzzi và hầu hết đều lắp động cơ trên 500 phân khối. Các dòng xe đến từ các hãng trên đa phần đều được tích hợp nhiều công nghệ và có giá bán từ 300 triệu đồng trở lên. Ở phân khúc thấp hơn, Royal Enfield lại là cái tên hay được nhắc đến khi có cho mình chiếc Classic 350 với giá chỉ từ 119,9 triệu đồng. Royal Enfield Classic 350 thiết kế đơn giản, lấy cảm hứng từ chiếc Bullet G2 huyền thoại từng bán vào những năm 1930. Các chi tiết trên xe hầu như đều bằng kim loại, tạo hình chủ yếu bằng các đường cong mang dáng dấp cổ điển. Xe dài 2.145 mm, rộng 785 mm, cao 1.090 mm. Trọng lượng thô đạt 195 kg. Những mẫu xe của Royal Enfield có điểm chung là thiết kế không cầu kỳ, trang bị vừa đủ và lấy ưu điểm giá bán dễ tiếp cận để thu hút khách. Xe vẫn dùng đèn pha và xi-nhan halogen thay vì loại LED như hầu hết xe máy, môtô trên thị trường. Classic 350 có thiết kế bình xăng hình giọt nước với dung tích 13 lít. Màu vàng cát của Classic 350 mang hơi hướng những mẫu xe dùng trong quân đội. Điều này gợi nhớ đến mẫu xe "đàn anh" G2 Bullet của Classic 350 từng được quân đội Anh sử dụng trong Thế chiến thứ hai. Với thiết kế đơn giản, Classic 350 hướng đến yếu tố bền bỉ, dễ sửa chữa, bảo dưỡng. Giá bán của Royal Enfield Classic 350 dao động từ 120-130 triệu đồng tùy vào màu sắc. Dưới đây là giá xe Royal Enfield Classic 350 chi tiết: Hãng xe Dòng xe Phiên bản Loại xe Giá niêm yết Royal Enfield Classic 350 Halcyon Black Classic 119,9 triệu đồng Royal Enfield Classic 350 Halcyon Grey Classic 119,9 triệu đồng Royal Enfield Classic 350 Halcyon Green Classic 119,9 triệu đồng Royal Enfield Classic 350 Signals Marsh Grey Classic 124,9 triệu đồng Royal Enfield Classic 350 Signals Desert Sand Classic 124,9 triệu đồng Royal Enfield Classic 350 Dark Gunmetal Grey Classic 127,9 triệu đồng Royal Enfield Classic 350 Dark Stealth Black Classic 127,9 triệu đồng Royal Enfield Classic 350 Chrome Bronze Classic 129,9 triệu đồng Royal Enfield Classic 350 Chrome Red Classic 129,9 triệu đồng
05/10/2024
Toàn cảnh sự kiện sinh nhật CBC Workshop lần thứ 5 trong hành trình ‘Vươn tới tầm cao mới’ CBC Workshop không chỉ nổi tiếng là một xưởng độ xe Classic uy tín với hàng trăm sản phẩm mang cá tính riêng, độc đáo và đầy ấn tượng. Mà nơi đây còn được biết đến như một sân chơi, một cộng đồng đam mê xe 2 bánh và còn là một biểu tượng văn hóa trong giới chơi xe tại Việt Nam. Với sự phát triển không ngừng trong nhiều năm qua, CBC Workshop vừa tổ chức sự kiện sinh nhật lần thứ 5 vô cùng hoành tráng tại Mũi Né, quy tụ gần 100 anh em biker, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển và thành công của mình. Để đánh dấu cho một chặng đường hình thành và phát triển từ ngày 07/09/2019 cho đến nay, thì ngày 07/09/2024 vừa qua, CBC Workshop đã tổ chức sự kiện sinh nhật lần thứ 5 đầy ấn tượng tại Mũi Né, chương trình lần này thu hút gần 60 xe mô tô phân khối lớn và gần 100 biker tham gia. Hành trình bắt đầu di chuyển từ showroom BMW Sala ở Quận 2, TPHCM, trải dài qua những cung đường biển tuyệt đẹp như Long Hải, Hồ Tràm, Hồ Cốc, Mũi Kê Gà cho đến Phan Thiết. Điểm nhấn của chuyến đi là được chinh phục cung đường thẳng dài miên man ở DT719B và Bàu Trắng, nơi các biker có cơ hội trải nghiệm tốc độ và lưu giữ những bức ảnh kỷ niệm tuyệt đẹp, chuyến đi này không chỉ là cuộc phiêu lưu trên những cung đường thơ mộng mà còn là dịp để các biker gắn kết, giao lưu cùng với nhau. Sau một hành trình dài hàng trăm cây số, đoàn đã dừng chân nghỉ ngơi tại Malibu Resort ở Mũi Né, nơi các anh em biker có dịp được tắm biển nghỉ ngơi và tham gia nhiều hoạt động thú vị, từ các trò chơi thử thách thú vị với nhiều phần quà giá trị từ các nhà tài trợ, cho đến buổi tiệc Gala Dinner cuối ngày đầy ấm cúng, đây chính là dịp để các thành viên CBC Workshop cùng anh em biker chia sẻ những câu chuyện chân tình, những kinh nghiệm quý báu trong các chặng đường đã qua. Bên cạnh đó là chương trình bốc thăm trúng thưởng với nhiều phần quà đầy giá trị đã mang lại sự hồi hộp và niềm vui cho tất cả những ai có mặt tại sự kiện. Không dừng lại ở đó, CBC Workshop còn tổ chức hoạt động đấu giá gây quỹ với cặp vỏ Power 6 đến từ thương hiệu Michelin, toàn bộ số tiền đấu giá sẽ được gây quỹ nhằm giúp đỡ những hoàn cảnh khó khăn, qua đó thể hiện tinh thần trách nhiệm và lòng nhân ái của cộng đồng biker đến xã hội, hoạt động này luôn được CBC Workshop thực hiện trong nhiều năm qua. Sự kiện có sự đồng hành và tài trợ từ các nhãn hàng lớn với đa ngành nghề như Michelin, Cardo, Taichi, nhớt Eni, Motul, Givi, Chigee, Loboo, Brembo,… Sự góp mặt của các thương hiệu này không chỉ làm tăng thêm giá trị cho sự kiện mà còn mang đến cho các biker những sản phẩm chất lượng và dịch vụ tốt nhất. Sự kiện sinh nhật lần thứ 5 của CBC Workshop không chỉ là dịp để nhìn lại chặng đường phát triển mà còn là khoảnh khắc đáng nhớ, gắn kết tình anh em trong cộng đồng biker. Những hình ảnh từ chuyến đi, những kỷ niệm trên cung đường và tại các hoạt động của sự kiện sẽ mãi mãi đọng lại trong lòng những người tham gia, như một dấu ấn khó phai trong hành trình đam mê và nhiệt huyết với xe mô tô phân khối lớn. Mỗi biker, với niềm đam mê cháy bỏng, đã góp phần tạo nên một sự kiện thành công rực rỡ, đánh dấu bước phát triển mới của CBC Workshop trên con đường chinh phục những tầm cao mới. Từ những khoảnh khắc phấn khích khi băng qua các cung đường biển, đến sự gắn kết và sẻ chia trong đêm Gala Dinner, tất cả đã tạo nên một sự kiện đáng nhớ. Đây không chỉ là một hành trình về mặt địa lý, mà còn là hành trình kết nối tâm hồn, đưa những con người có cùng đam mê đến gần nhau hơn, xây dựng nên một cộng đồng biker đoàn kết, gắn bó. CBC Workshop, với tâm huyết và sự nhiệt thành, đã tạo nên một sân chơi bổ ích và đầy ý nghĩa, nơi những biker có...
05/10/2024
Mẫu mô tô QJ SRK 921 SV mới tới từ Trung Quốc có thiết kế trông như thuộc dòng MV Agusta Superveloce của Ý, nhưng được bán với giá rẻ hơn nhiều. Những bức ảnh dưới đây cho thấy một chiếc xe thoạt nhìn có vẻ là một phiên bản mới của MV Agusta Superveloce sau 800 và 1000. Nhưng trên thực tế, đây lại là mẫu xe Trung Quốc QJ SRK 921 SV mới đến từ hãng QJ Motor – công ty mẹ của Benelli. Nó cũng có quây gió với những đường nét mềm mại, đèn pha LED tròn, gắp đơn và động cơ nhiều xi-lanh thẳng hàng. Thậm chí bộ mâm và phanh của QJ SRK 921 SV cũng ở đẳng cấp, hoặc có thiết kế tương đương các dòng MV Agusta. Tuy nhiên khác với Superveloce 800 và 1000, chiếc xe này được trang bị động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng với dung tích 921cc, đường kính trái piston và hành trình dên có kích thước lần lượt là 73 x 55mm và tỷ số nén là 13,0:1. Hiện cũng đang được trang bị cho chiếc QJ SRK 921 RR ở Trung Quốc, nó có khả năng sản sinh công suất tối đa 129 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 93Nm tại 8.000 vòng/phút. Xe có trọng lượng 213kg, màn hình 5 inch TFT với kết nối smartphone và các tính năng an toàn chủ động như ABS hay điều khiển lực kéo biến thiên theo cua, hoạt động dựa vào nền tảng cảm ứng chuyển động 6 trục. Tại Trung Quốc, QJ SRK 921 SV có giá 69.999 NDT (tương đương 245 triệu đồng). Tuy nhiên hiện chưa rõ vì sao QJ Motor dám tạo ra một chiếc xe giống với MV Agusta như vậy. Tất cả những gì hãng công bố về thiết kế của nó là QJ SRK 921 SV được "chấp bút" bởi trung tâm C Creative, dẫn đầu bởi Adrian Morton và Paolo Bianchi. Họ không chỉ là cựu nhân viên của MV Agusta, mà còn là học trò của thiên tài thiết kế Massimo Tamburini nổi tiếng đã giúp hãng tạo ra chiếc F4 mang tính biểu tượng. Bên cạnh đó, chính MV Agusta và QJ Motor cũng đã hợp tác với nhau từ năm 2020 tới nay. Vì vậy, sự tương đồng về kiểu dáng giữa QJ SRK 921 SV và dòng Superveloce có thể đã được MV Agusta chấp thuận, không phải do QJ Motor tự "copy" từ đối tác. Nguồn: xedoisong.vn
01/10/2024