Tin tức
11/04/2026
Thêm 20 triệu đồng so với bản GT Pro thường, biker Việt có "xế phượt" Triumph Tiger 900 Alpine Edition bản đặc biệt lắp sẵn pô Akrapovic
Thêm 20 triệu đồng so với bản GT Pro thường, biker Việt có "xế phượt" Triumph Tiger 900 Alpine Edition bản đặc biệt lắp sẵn pô Akrapovic Ngoài các phụ kiện cộng thêm, Triumph 900 Alpine Edition còn sở hữu sơn và tem mới khác biệt so với bản thường. Triumph đã chính thức đem phiên bản đặc biệt Alpine Edition của dòng mô tô adventure hạng trung Tiger 900 tới Việt Nam. Dựa trên cơ sở bản 900 GT Pro thường,...
Triumph lấy nền tảng mô tô 400 giá rẻ làm xe dáng tracker đầu tiên
Triumph lấy nền tảng mô tô 400 giá rẻ làm xe dáng tracker đầu tiên Triumph Tracker 400 chia sẻ chung nền tảng khung máy với các dòng 400 khác của hãng, nhưng với "bộ cánh" đậm chất flat track. Dòng mô tô hoài cổ giá rẻ 400cc của Triumph vừa đón nhận thêm thành viên mới là Tracker 400, sau Speed 400 dáng roadster, Scrambler 400 và Thurxton 400 cafe racer. Triumph Tracker 400 kết hợp phong cách lấy cảm hứng từ xe đua flat track Mỹ với những đường nét mạnh mẽ. Bình xăng kiểu tracker, với các phần gò lõm để ôm đầu gối đậm nét hơn các mẫu xe còn lại, kết hợp với kính chắn gió và ốp yên cùng màu thân xe, cùng với mâm nan kép sử dụng lốp Pirelli MT60 RS đa dụng, mang đến dáng tracker thực thụ. Là một mẫu xe Triumph Modern Classic, nó sở hữu thiết kế động cơ đặc trưng với các bưởng máy hình tam giác được sơn tĩnh điện và cánh tản nhiệt động cơ phay. ADN đặc trưng của Triumph hiện diện khắp xe, với đèn pha LED tròn cổ điển phía trước chia sẻ với nhiều mẫu Modern Classics của hãng và ống xả kép vuốt lên phía sau từ Scrambler 400. Xe có 3 màu lấy cảm hứng từ xe đua flat track, mỗi màu đều có chữ Tracker sơn trên bình xăng. Bảng số đặc biệt tự hào hiển thị số ‘400’ là sự gợi nhớ trực tiếp tới các mẫu xe đua flat track. Tư thế ngồi thẳng và khuỷu tay dang rộng – đó là bản chất của phong cách Flat Track. Để đạt được điều này, Triumph đã trang bị tay lái rộng hơn, đặt rộng hơn 23mm và thấp hơn 134mm so với Speed 400. Gác chân được đặt lùi về phía sau 86mm và thấp hơn 27mm. Tracker 400 sở hữu hệ thống treo cao cấp chuyên dụng. Phía trước, phuộc trước đường kính 43mm cung cấp hành trình 140mm, trong khi giảm xóc đơn phía sau RSU cung cấp hành trình 130mm với khả năng điều chỉnh tải trọng cho người ngồi sau. Tracker 400 tích hợp công nghệ tiên tiến dành cho người lái mà không làm ảnh hưởng đến vẻ ngoài cổ điển của nó. Chiều cao yên xe 805mm cùng các tính năng như ly hợp hỗ trợ mô-men xoắn, hệ thống kiểm soát lực kéo có thể tắt và ABS giúp việc lái xe dễ dàng. Đồng hồ tốc độ analog đơn hiện đại kết hợp với đồng hồ đo vòng tua kỹ thuật số cung cấp thông tin cần thiết chỉ sau một cú liếc mắt, với tất cả dây điện được giấu để giữ vẻ ngoài gọn gàng. Mẫu xe mới nhất sở hữu phiên bản động cơ TR series mạnh mẽ hơn của Triumph. Điều này đạt được nhờ sự kết hợp của các bộ phận cơ khí mới, bao gồm cả cấu hình trục cam được sửa đổi, cùng với việc tinh chỉnh động cơ. Kết quả là công suất cực đại tăng 5%, hiện đạt 42 mã lực tại 9.000 vòng/phút, với giới hạn vòng tua cao hơn và công suất cực đại mạnh mẽ hơn ở dải vòng tua cao. Động cơ được nâng cấp cũng giữ nguyên mô-men xoắn cực đại 37,5Nm, với 80% mô-men xoắn này có sẵn từ 3.000 vòng/phút. Tracker 400 sẽ có mặt tại các đại lý từ tháng 4 năm 2026 với giá 5.745 bảng Anh. Nguồn: nghenhinvietnam.vn
05/04/2026
Maxi scooter phân khối nhỏ Yamaha NMax trở lại Việt Nam sau 10 năm, giá vẫn tương đương tiền nhiệm nhưng khởi điểm lại rẻ hơn
Maxi scooter phân khối nhỏ Yamaha NMax trở lại Việt Nam sau 10 năm, giá vẫn tương đương tiền nhiệm nhưng khởi điểm lại rẻ hơn Mặc dù phiên bản cao cấp Tech Max vẫn giữ mức giá gần như bằng đúng người tiền nhiệm ra mắt năm 2015 nhưng nhờ có thêm bản thường, Yamaha NMax nay đã có giá bán dễ tiếp cận hơn. Vào ngày 22/12/2025, Yamaha Việt Nam đã chính thức ra mắt mẫu tay ga maxi scooter phân khối nhỏ NMax 155. Trên thực tế đây là lần trở lại Việt Nam của dòng xe này, vì thế hệ đầu tiên của NMax đã được bán từ tháng 9/2025 với tên gọi NM-X. Mặc dù phiên bản cao cấp Tech Max vẫn giữ mức giá bằng đúng người tiền nhiệm ra mắt năm 2015 nhưng nhờ có thêm bản thường, Yamaha NMax nay đã có giá bán dễ tiếp cận hơn. So với bản cao cấp Tech Max, NMax bản thường bị cắt phuộc sau với bình dầu rời, màn hình LCD TFT màu, công nghệ hộp số vô cấp điều khiển điện tử YECVT, các chế độ lái và tính năng giả lập dồn số Y-Shift. Về thiết kế, xe được lột xác so với thế hệ trước với kiểu dáng sắc sảo hơn, có được phần lớn là nhờ hệ thống đèn full LED mới và đèn hậu LED đôi thể thao. Ở khu vực tay lái, chiếc xe cũng được trang bị bảng đồng hồ điện tử (đơn sắc với bản thường, màu với bản Tech Max. Thông qua màn hình, người lái có thể điều khiển phát nhạc từ điện thoại thông minh, nhận thông tin dự báo thời tiết, chức năng chế độ lái, báo chế độ Y-Shift (Tech Max), v.v. Ngoài các tính năng trên, NMax còn có các tính năng khác như Hệ thống chìa khóa thông minh, Hệ thống dừng & khởi động, cổng sạc USB-C trong hộc đồ trước và cốp rộng 24l (thường) hoặc 22,3l (Tech Max). Ưu điểm chính tạo nên sức hấp dẫn của xe là sử dụng động cơ Blue Core 155cc VVA thế hệ mới nhất có khả năng sản sinh công suất tối đa 11,3kW / 8.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 14,2Nm / 6.500 vòng / phút. Hiệu suất của động cơ mới trên NMax Tech Max cũng được tối ưu hóa với công nghệ YECVT thay thế hệ thống CVT thông thường. Từng xuất hiện trên NVX thế hệ mới vào giữa năm, nhưng NMax mới chính là mẫu xe tiên phong trang bị công nghệ này vào năm ngoái khi lần đầu được ra mắt tại Indonesia. Đúng như tên gọi, chữ E trong tên của YECVT là "Electric". Hệ thống này hoạt động nhờ một mô-tơ điện kích hoạt bằng tín hiệu ECU hoặc nút, nối với nồi trước xe tay ga để điều khiển tỷ số truyền của hộp số vô cấp thay vì phụ thuộc vào tua máy. Nhờ sử dụng công nghệ này, NMax 155 thế hệ mới có tính năng Riding Mode cung cấp 2 chế độ lái, cụ thể là T-Mode (Town) và S-Mode (Sport) có thể được vận hành thông qua nút "Mode" trên tay lái phía trước bên trái. Bản thân T-Mode phù hợp với việc di chuyển hàng ngày trong thành phố, vì đặc tính lái xe mượt mà hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Trong khi đó, S-Mode phù hợp để sử dụng khi di chuyển đường dài như du lịch vì nó cung cấp khả năng tăng tốc lái xe phản ứng nhanh hơn. Ngoài Riding Mode, hộp số YECVT còn có một tính năng khác là Y-Shift có nút vận hành nằm dưới tay lái bên trái. Bản thân Y-Shift có khả năng mang lại cảm giác lái khác biệt vì chức năng của nó là giúp người lái tăng tốc mạnh mẽ hơn với 3 mức là Thấp (1), Trung bình (2) và Cao (3). Chế độ này phù hợp để vận hành khi muốn vượt xe phía trước, lên dốc hoặc khi đèo người. Không chỉ khi tăng tốc, Y-Shift còn có thể được sử dụng để giảm tốc độ của xe khi đối mặt với đường dốc và cả khi ôm cua. Về cơ bản, nồi điều khiển mô-tơ điện cho phép người lái dễ dàng can thiệp tới gia tốc của xe hơn, thay vì phụ thuộc vào lực ly tâm từ động cơ như các loại xe tay ga hộp số vô cấp CVT truyền thống. Ngoài các tính năng liên quan đến động cơ, để mang đến trải nghiệm lái xe tốt nhất, NMax còn được trang bị ABS kênh đôi, Hệ thống kiểm soát lực kéo. Xe có kích thước (D x R x C) ngang nhau cho cả 2 bản...
04/04/2026
Ngắm trước 3 màu cùng loạt tính năng của naked bike "4 máy" Honda CB500 Super Four
Ngắm trước 3 màu cùng loạt tính năng của naked bike "4 máy" Honda CB500 Super Four Sau khi được ra mắt vào tháng 9/2025, Honda CB500 Super Four đã được hãng công bố thêm nhiều ảnh và thông tin chính thức. Tuy nhiên các thông số quan trọng nhất vẫn được giấu kín. Khi được ra mắt, Honda CB500SF xuất hiện với màu bạc kèm tem viền xanh gợi nhớ về các mẫu xe đua của tay nài Freddie Spencer năm xưa. Tuy nhiên khách hàng sẽ còn có thêm 2 màu đen mờ với tem xanh - bạc và đỏ bóng với tem đen/bạc. Hệ thống đèn xe là loại full LED, trong đó đèn hậu kép hình tròn gợi nhớ về người tiền nhiệm CB400SF cũng có dạng LED với 3 bóng bên trong trông khá ấn tượng. Ngoài ra đây cũng là lần đầu Honda cho thấy chi tiết bảng đồng hồ với tính năng kết nối của xe. Trong đó bảng đồng hồ sẽ có chế độ riêng để điều chỉnh các cấp độ can thiệp của hệ thống ly hợp điện tử E-Clutch cho cả việc lên và xuống số, cũng như tắt hoàn toàn. Bảng đồng hồ cũng có thể kết nối Bluetooth với điện thoại đang nối với tai nghe không dây của người dùng. Điện thoại cũng được sạc qua cổng USB. Việc kết nối được thực hiện qua ứng dụng RoadSync trên điện thoại, trong khi các tính năng kết nối được điều khiển qua cùm công tắc trái. Thông số của CB500SF vẫn chưa được Honda công bố. Tuy nhiên cũng gần đây phiên bản sportbike Honda CBR500R Super Four đã được đăng kiểm, với công suất cực đại của xe được đánh giá ở mức 71,8PS, đến từ động cơ bốn xi-lanh, dung tích 502cc với đường kính xi-lanh 60mm. Dự kiến CB500SF cũng mạnh tương đương. Nguồn: nghenhinvietnam.vn
03/04/2026
Mô tô phân khối lớn cao cấp trên 1.000cc bùng nổ trong năm 2025 tại Việt Nam
Bất chấp tình hình kinh tế nhiều biến động, năm 2025 chứng kiến sự bùng nổ của các phân khúc mô tô cao cấp với dung tích trên 1.000cc và giá từ 500 triệu đồng tới hàng tỷ đồng tại Việt Nam. Triumph Speed Twin 1200 Sau khi được ra mắt thế giới lần đầu vào mùa thu năm ngoái, Triumph Speed Twin 1200 bản nâng cấp đã có mặt tại Việt Nam. Đây là lần đầu tiên chiếc xe có 2 phiên bản: thường và hiệu năng cao RS. Cả 2 đã có những cải tiến đáng giá theo hướng tập trung vào hiệu năng vận hành. Xem chi tiết Triumph Speed Twin 1200 tại đây. Honda Africa Twin CRF1100L Mặc dù vừa mới chỉ ra mắt phiên bản 2024 tại Việt Nam vào tháng 9 năm ngoái, nhưng Honda đã tung ra Africa Twin mới cho năm nay. Vẫn được bán với 2 phiên bản là thường và Adventure Sport và sở hữu thông số tương tự đời 2024, Honda Africa Twin CRF1100L 2025 có giá giảm tới 100 triệu đồng so với trước đây. Xem chi tiết Honda Africa Twin CRF1100L tại đây. BMW R 12 nineT THACO AUTO và BMW Motorrad đã chính thức giới thiệu mẫu xe BMW R 12 nineT mới tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe là sự kết hợp giữa phong cách cổ điển và công nghệ hiện đại, kế thừa tinh hoa từ dòng BMW R nineT. Xem chi tiết BMW R 12 nineT tại đây. Triumph Bobber TFC Cái tên Triumph Bobber TFC đã từng được ra mắt lần đầu tại triển lãm EICMA 2019, và mẫu xe này cũng đã nhanh chóng có mặt chính hãng tại Việt Nam vào năm 2020. Cuối năm ngoái, Triumph lại tiếp tục một lần nữa tung ra Bobber TFC và hiện tại, mẫu xe này đã chính thức được ra mắt tại Việt Nam. Xem chi tiết Triumph Bobber TFC tại đây. Harley-Davidson Street Glide Ultra Sau khi vừa ra mắt thế giới vào đầu năm nay, Harley-Davidson Street Glide Ultra đã chính thức có mặt tại Việt Nam. Đúng như tên gọi, Harley-Davidson Street Glide Ultra là một chiếc Street Glide thế hệ mới nhưng thêm thùng sau, quây dưới chân và các chi tiết tương tự người tiền nhiệm Ultra Limited. Ultra mới dựa trên Street Glide, nhưng cung cấp thêm không gian chứa đồ hai người. Xem chi tiết Harley-Davidson Street Glide Ultra tại đây. Harley-Davidson Sportster S Bên cạnh Street Glide Ultra, Harley-Davidson còn vừa ra mắt bản nâng cấp đầu tiên dành cho mẫu power cruiser Sportster S sau 4 năm. Với đời 2025, Harley-Davidson Sportster S đã được cập nhật động cơ, hệ thống treo và màu sắc mới. Xem chi tiết Harley-Davidson Sportster S tại đây. Honda Gold Wing Honda Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe Gold Wing 2025, đánh dấu cột mốc kỷ niệm 50 năm hành trình của dòng xe touring cao cấp này. Kể từ khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 1975 trong hình hài một mẫu xe 1000cc thuần túy, Gold Wing đã không ngừng phát triển cả về kích thước, hiệu suất và công nghệ. Trải qua nửa thế kỷ, mẫu xe đã xây dựng nên danh tiếng vững chắc về sự sang trọng, chất lượng và tiện nghi. Xem chi tiết Honda Gold Wing tại đây. Harley-Davidson CVO Street Glide và Road Glide Cặp đôi "salon bay" Harley-Davidson CVO Street Glide và Road Glide trở lại Việt Nam. Những mẫu mô tô phân khối lớn touring hàng đầu này sẽ được bán với số lượng giới hạn. Chúng mang đến ba tùy chọn màu sơn hoàn toàn mới với hiệu ứng màu sắc độc đáo là Blue Streak (xanh dương/đen), Raven Fade (xám/đen) và Poison Berry (tím). Xem chi tiết Harley-Davidson CVO Street Glide và Road Glide tại đây. Harley-Davidson CVO Road Glide ST Ngoài các dòng touring CVO thường, Harley-Davidson còn vừa chính thức ra mắt CVO Road Glide ST tại Việt Nam. Đây là mẫu xe touring hiệu năng cao nhất trên thị trường Việt, Harley-Davidson CVO Road Glide ST có giá từ 2.189.900.000 VND đến 2.419.900.000 VND, tuỳ phiên bản màu sắc. Mẫu xe có giá khởi điểm đắt hơn CVO Road Glide thường, nhưng lại rẻ hơn ở mức giá cao nhất (2.419.900.000 VND cho màu xanh Blue Streak). Xem chi tiết Harley-Davidson CVO Road Glide ST tại đây. BMW R 1300 GS BMW R 1300 GS thế hệ mới cuối cùng đã được ra mắt chính thức tại thị trường Việt Nam - chậm hơn gần 2 năm so với thế giới. Dòng xe này đã được công bố lần đầu từ tháng 9 năm 2023 và sau đó tới mùa hè 2024, những chiếc xe đầu tiên cũng đã có mặt tại Việt Nam nhưng thông qua các cửa hàng nhập tư nhân. R 1300 GS được bán tại Việt Nam...
02/04/2026
Đón năm Bính Ngọ, Vespa bổ sung bản Horse vào bộ sưu tập 946 12 con giáp
Đón năm Bính Ngọ, Vespa bổ sung bản Horse vào bộ sưu tập 946 12 con giáp Bộ sưu tập chào mừng Tết Nguyên đán của Vespa tiếp tục được mở rộng với sự xuất hiện của Vespa 946 Horse, phiên bản giới hạn cho Năm Bính Ngọ. Bộ sưu tập chào mừng Tết Nguyên đán của Vespa tiếp tục được mở rộng với sự xuất hiện của Vespa 946 Horse, phiên bản giới hạn cho Năm Bính Ngọ. Sau Bunny, Dragon và Snake, Vespa bước sang chương mới, nơi hình ảnh loài ngựa – biểu tượng của sự cao quý, năng động và bền bỉ – được tái hiện trong phiên bản mới nhất của Vespa 946. Vespa 946 Horse nổi bật với sắc nâu trầm gợi nhớ đến bộ lông sẫm bóng và uyển chuyển của loài ngựa. Thân xe bằng thép được sơn đối lập giữa bề mặt mờ và bóng, kết hợp cùng các chi tiết mạ vàng, trong đó nổi bật là logo chữ V được dập tại trung tâm hình móng ngựa bên dưới yên xe. Bộ yên da lấy cảm hứng từ trang bị cưỡi ngựa, chế tác thủ công bởi các nghệ nhân Ý, cùng những chi tiết da cao cấp bao bọc tay lái và gương chiếu hậu. Phiên bản giới hạn này được hoàn thiện bởi bộ phụ kiện tuyển chọn kỹ lưỡng, lấy cảm hứng từ bộ môn cưỡi ngựa. Túi sau được sản xuất tại Ý từ cùng chất liệu da với yên xe, trong khi kính chắn gió với giá đỡ bằng nhôm góp phần tôn lên tổng thể thiết kế tinh tế. Đồng hành cùng Vespa 946 Horse là mũ bảo hiểm jet với logo chữ V mạ vàng ba chiều ở mặt sau. Song hành cùng Vespa 946 Horse là IN SELLA – phiên bản thứ ba của bộ sưu tập thời trang AL VENTO. Bộ sưu tập Capsule này mở ra một chương mới với sự ra đời của Royal crest –thiết kế mới lấy cảm hứng từ kho tư liệu di sản của Vespa, khắc họa hình ảnh chú ngựa và chú chó dachshund đối xứng, được tái hiện bằng ngôn ngữ thiết kế đương đại. Biểu tượng xuất hiện trên áo khoác varsity bằng len, được điểm xuyết bằng những đường thêu chỉ vàng. Sắc xanh navy được lựa chọn làm tông màu chủ đạo, biểu trưng cho vẻ đẹp thanh lịch vượt thời gian. Các thiết kế knitwear như áo len, áo gile và cardigan mang dấu ấn logo chữ V cùng những chi tiết lấy cảm hứng từ kỹ thuật khâu thủ công trong chế tác yên ngựa. Những đường nét mềm mại, phom dáng hiện đại và hoàn thiện tỉ mỉ tạo nên diện mạo mới cho áo hoodie và áo thun, trong khi áo sơ mi poplin mang đến điểm nhấn dí dỏm với hình ảnh một người đàn ông đội mũ bảo hiểm Vespa và một chú ngựa cùng thưởng thức espresso. Danh mục sản phẩm lifestyle của Vespa được hoàn thiện với chăn Vespa Royal len, trang trí bằng logo jacquard, viền đỏ tương phản và tua rua. Vespa 946 Horse sẽ chính thức mở đặt trước từ ngày 26 tháng 1 trên website vespa.com và tại cửa hàng VESPA THE EMPTY SPACE ở Milan, nơi mẫu xe cũng sẽ được trưng bày độc quyền. Cùng thời điểm, bộ sưu tập thời trang đi kèm In Sella sẽ ra mắt và mở bán trực tuyến cũng như tại cửa hàng VESPA THE EMPTY SPACE. Tại concept store ở Milan, khách tham quan cũng sẽ có cơ hội chiêm ngưỡng trước mũ bảo hiểm Horse, dự kiến mở bán với số lượng giới hạn từ ngày 10 tháng 2. Tại Việt Nam, Vespa 946 Horse sẽ sớm có mặt tại một số đại lý uỷ quyền trên toàn quốc, từ đầu tháng 2 năm 2026. Nguồn: nghenhinvietnam.vn
01/04/2026
Biker Việt dần chuyển lên xe phân khối lớn hơn, các hãng chiều lòng với dàn xe 500-1000cc đa dạng trong năm 2025
Khi điều kiện kinh tế của người chơi xe cao lên, các phân khúc mô tô phân khối lớn 500-1000cc đã được biker lựa chọn nhiều hơn, khiến những nhà sản xuất đã liên tục đem mẫu mới về trong năm 2025. Triumph Speed Twin 900 Sau bản 1200 về trước Tết, Triumph đã chính thức công bố mẫu mô tô hoài cổ Speed Twin 900 thế hệ mới tại Việt Nam. Với thế hệ này, chiếc xe đã được tái thiết kế toàn diện về kiểu dáng, công nghệ và trang bị để hoàn toàn "thoát xác" khỏi hình bóng Street Twin đã có mặt từ năm 2015. Xem chi tiết Triumph Speed Twin 900 tại đây. Honda XL750 Transalp Honda XL750 Transalp đã được ra mắt lần đầu tại Việt Nam từ tháng 9/2023. Nhưng do Honda vừa nâng cấp dòng xe này vào cuối năm ngoái, XL750 Transalp 2025 đã nhanh chóng có mặt tại Việt Nam. So với phiên bản cũ, Honda XL750 Transalp 2025 có giá rẻ hơn tới 9 triệu đồng dù sở hữu phần đầu hoàn toàn mới. Xem chi tiết Honda XL750 Transalp tại đây. Honda CB1000 Hornet Di sản của dòng xe Hornet có từ cuối thập niên 90, nổi tiếng với khả năng kết hợp hài hòa giữa tốc độ, sự linh hoạt và hiệu suất mạnh mẽ. Tại Việt Nam, Honda đã ra mắt CB500 Hornet lần đầu tiên vào năm ngoái dành cho các biker trẻ tuổi bắt đầu đam mê với xe phân khối lớn. Và bây giờ hãng đã tiếp tục tung ra đàn anh lớn nhất CB1000 Hornet, được bán với duy nhất bản SP thay vì có bản tiêu chuẩn như các nước khác. Mẫu xe này cũng thay thế CB1000R trước đây. Xem chi tiết Honda CB1000 Hornet tại đây. Triumph Tiger Sport 800 Bên cạnh Bobber TFC, Tiger Sport 800 là mẫu xe mới thứ 2 vừa được Triumph ra mắt tại thị trường Việt Nam. Giữ lại phần lớn thiết kế của bản 660, Triumph Tiger Sport 800 không chỉ được nâng cấp động cơ mà còn có phanh tốt hơn và công nghệ điện tử cập nhật. Xem chi tiết Triumph Tiger Sport 800 tại đây. CFMOTO 675NK và 700MT Ngày 6/5, CFMOTO chính thức giới thiệu 2 mẫu xe phân khối lớn hạng 500-1000cc hoàn toàn mới, lần đầu xuất hiện tại thị trường Việt Nam, bao gồm naked bike 675NK và adventure-touring 700MT. Trước đó, hãng xe đến từ Trung Quốc đã có màn "chào sân" khách hàng Việt Nam với mẫu 800 MT. Xem chi tiết CFMOTO 675NK và 700MT tại đây. Kawasaki Z900 ABS Kawasaki Motors Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu Z900 ABS 2025 mới với hàng loạt nâng cấp vượt trội về thiết kế, công nghệ và hiệu năng. Mức giá mới chỉ 299 triệu đồng thấp hơn phiên bản tiền nhiệm. Xem chi tiết Kawasaki Z900 ABS tại đây. Zontes 703F Ngoài mẫu xe tay ga địa hình 368G, 703F là mẫu xe thứ 2 mới được hãng mô tô Trung Quốc Zontes ra mắt thị trường Việt. Cũng giống như người anh em ra mắt cùng đợt, Zontes 703F được trang bị rất nhiều tính năng so với tầm giá của mình. Xem chi tiết Zontes 703F tại đây. Kawasaki Ninja ZX-6R Kawasaki vừa chính thức ra mắt mẫu supersport Ninja ZX-6R tại Việt Nam. Đây là thế hệ thứ 4 mới nhất của Kawasaki Ninja ZX-6R, ra mắt thế giới vào năm 2023 nhưng tới nay mới có mặt tại Việt Nam. Bản thân ZX-6R 2025 cũng dựa trên nền tảng khung đôi và máy 4 xi-lanh 636cc đã có từ năm 2003, nhưng Kawasaki cũng khá chăm chỉ cải tiến, bổ sung tính năng mới cho xe. Xem chi tiết Kawasaki Ninja ZX-6R tại đây. BMW S 1000 RR THACO BMW đã chính thức phân phối dòng superbike BMW S 1000 RR tại Việt Nam, khoảng 1 năm sau khi mẫu xe này được công bố. BMW S 1000 RR 2025 đã được nâng cấp nhẹ với nhiều trang bị tiêu chuẩn hơn, động cơ cải tiến và có mặt tại Việt Nam với 4 lựa chọn khác nhau. Xem chi tiết BMW S 1000 RR tại đây. BMW S 1000 R Bên cạnh mẫu superbike S 1000 RR, BMW Motorrad cũng vừa tung ra chiếc naked bike S 1000 R bản nâng cấp tại Việt Nam. Được bán tại Việt Nam với giá khởi điểm từ 779 triệu đồng, nhưng BMW S 1000 R bản cao cấp với gói M Package có giá lên tới 879 triệu đồng và khách hàng phải bỏ thêm 20 triệu nếu muốn có yên sau. Xem chi tiết BMW S 1000 R tại đây.
31/03/2026
