Tin tức
06/05/2025
Mô tô mới ra mắt tháng 4/2025: BMW hoàn thành dải sản phẩm xe máy boxer 1.300cc
Trong tháng 4/2025, BMW Motorrad đã chính thức hoàn thành dải sản phẩm 1.300cc Boxer thế hệ mới với 3 mẫu xe, đồng thời nhiều hãng mô tô cũng tung ra các dòng phân khối lớn khác. Ducati Panigale V4 Lamborghini Ducati Panigale V4 Lamborghini mới mở ra chương thứ ba trong mối quan hệ hợp tác giữa Ducati và Lamborghini, kết hợp công nghệ, hiệu suất và vẻ đẹp như đã từng xảy ra với Streetfighter V4 và Diavel 1260 Lamborghini....
Yamaha MT-07 2025 Y-AMT: Bản nâng cấp mạnh mẽ, công nghệ tối tân, trải nghiệm lái đầy cảm hứng
Yamaha Motorcycle Japan vừa chính thức giới thiệu đến thị trường Nhật Bản mẫu xe mới MT-07 2025 Y-AMT, một phiên bản nâng cấp đầy ấn tượng của dòng nakedbike hạng trung nổi tiếng. Mẫu xe này không chỉ sở hữu thiết kế mạnh mẽ hơn, mà còn được tích hợp hàng loạt công nghệ mới, mang đến trải nghiệm lái mượt mà và hiện đại hơn bao giờ hết. Điểm nhấn lớn nhất theo tôi được thấy chính là hệ thống truyền động điện tử Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission) hoàn toàn mới. Với công nghệ này, người lái có thể chuyển số đơn giản chỉ bằng một nút bấm, giúp việc điều khiển trở nên nhẹ nhàng, thuận tiện, đặc biệt trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc. Hệ thống này kết hợp cùng công nghệ điều khiển bướm ga điện tử YCC-T, mang lại cảm giác lái nhạy bén và phản hồi chính xác. Không dừng lại ở đó, MT-07 2025 còn được cải tiến về khung sườn với độ cứng xoắn tăng 13%, giúp cải thiện độ ổn định và linh hoạt khi vào cua hay di chuyển tốc độ cao. Xe vẫn giữ nguyên phuộc trước hành trình ngược 41mm, kết hợp cùng hệ thống treo sau đơn có khả năng điều chỉnh Preload và Rebound, cho phép người lái tuỳ chỉnh theo nhu cầu sử dụng. Trái tim của chiếc MT-07 2025 là khối động cơ đôi thẳng hàng 689cc CP2 đặc trưng, sản sinh công suất 75 mã lực và mô-men xoắn 67 Nm, đem lại khả năng tăng tốc ấn tượng và cảm giác lái phấn khích trên mọi cung đường. Đây là dòng động cơ danh tiếng được đánh giá cao bởi sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu năng và tiết kiệm nhiên liệu. Về mặt trang bị, MT-07 2025 mang phong cách hiện đại với đèn LED toàn diện, màn hình TFT 5 inch cho phép tùy chỉnh hai chế độ hiển thị là Street và Touring, mang đến trải nghiệm quan sát rõ ràng, trực quan. Chế độ hiển thị có thể chuyển đổi chỉ bằng một nút bấm trên tay lái. Ngoài ra, Yamaha còn hỗ trợ Quickshifter với cáp sẵn từ nhà máy, giúp việc nâng cấp dễ dàng hơn bao giờ hết. Mẫu xe mới 2025 sẽ có 3 tùy chọn màu sắc hấp dẫn gồm: Xám - Matte Light Gray Metallic 4, Xanh tím - Deep Purplish Blue Metallic C và Xám đậm - Matte Dark Gray Metallic D. Mức giá chính thức tại Nhật là 1.056.000 yên, tương đương khoảng 193 triệu đồng, đây được xem là một mức giá hợp lý cho một cỗ máy đầy công nghệ và phong cách. Nguồn: 2banh.vn
27/04/2025
KTM 525 EXC độ của Mule Motorcycles đúng chuẩn 'Quái Thú' Flat Tracker đầy cá tính và độ tinh xảo
Richard Pollock hay còn được biết đến với cái tên huyền thoại Mule Motorcycles chưa bao giờ khiến giới mê xe thất vọng. Ông là một biểu tượng sống trong làng độ xe, nổi danh với những bản độ Harley flat tracker kinh điển. Nhưng trong dự án mới nhất thì Mule đã chọn một hướng đi khác, đầy táo bạo và không kém phần ngoạn mục khi biến một chiếc KTM 525 EXC độ đời 2005 thành một flat tracker đường phố đầy mê hoặc. Giờ AE cùng tôi tham khảo nhé! Chiếc KTM này bắt đầu như một “chiến mã” địa hình đã qua sử dụng, được điều chỉnh với giấy tờ hợp lệ để chạy phố. Ban đầu, Mule định biến nó thành xe cá nhân, nhưng sau một cú điện thoại từ một khách hàng cũ vốn là người từng sở hữu một chiếc Harley XR1000 do chính tay ông chế tạo thì kế hoạch đã thay đổi. Nhiệm vụ mới của ông là tạo ra một chiếc Supermoto, rồi sau đó... là một chiếc street tracker, khi khách hàng quyết định chiều cao yên không quá cao để phù hợp lái hằng ngày. Từ một “mảnh giẻ rách”, KTM 525 EXC đã được lột xác toàn diện. Động cơ được tháo rời và lắp lại với bộ xy-lanh và piston 566cc từ Built Motors, cùng trục khuỷu KTM 866 vốn được dùng trong những mẫu xe đình đám như 790 Duke hay 1390 Super Duke R EVO. Bộ chế hòa khí Keihin FCR 41 mm và ống xả thép không gỉ 2in1 hoàn thiện một trái tim mạnh mẽ, gầm gừ như quái thú. Bản độ được dựng chi tiết đến mức ám ảnh, Mule thay từng cọng sin vòng chữ O, từng ổ trục, từng tấm ly hợp. Hệ thống làm mát được nâng cấp, động cơ khoác lên lớp Cerakote màu titan, còn tay lái được trang bị ghi đông KTM, tay nắm Renthal, cùm phanh Brembo classic và đồng hồ kỹ thuật số Trail Tech. Đèn pha Bates phong cách cổ điển cùng LED hiện đại tạo nên sự kết hợp độc đáo giữa hoài niệm và công nghệ. Khung phụ nhôm thủ công, chân chống crôm đặc trưng, càng xe từ mẫu KTM đời sau, phuộc trước sau được hạ thấp và làm lại. Mỗi chi tiết từ dây phanh bện thép đến quạt tản nhiệt đều được cân nhắc kỹ lưỡng. Đỉnh cao là bộ bánh xe Warp 9 19 inch với nan hoa Buchanan, lốp Dunlop DT và hệ thống phanh, nhông, xích hoàn toàn mới. Nhìn chung không chỉ là một chiếc xe độ, chiếc KTM 525 EXC độ lần này là lời khẳng định rằng Richard “Mule” Pollock vẫn là một trong những bậc thầy bất khả chiến bại trong thế giới hai bánh. Độ thẩm mỹ đẹp, tốc độ nhanh và đầy cá tính, đây là bản độ khiến bất kỳ ai cũng phải ngoái nhìn. Nguồn: 2banh.vn
26/04/2025
Tiger Sport 800 – 'Chiến Binh' đường trường mới đầy sức hút từ Triumph đã có mặt tại Việt Nam
Tiger Sport 800 là tân binh mới nhất trong đại gia đình Sport touring của Triumph Motorcycles đã chính thức ra mắt tại Việt Nam, mang theo luồng gió mới cho những ai đam mê tốc độ, khám phá và chinh phục mọi cung đường. Mẫu xe được đánh giá cao bởi sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh động cơ, công nghệ hiện đại và thiết kế đậm chất thể thao, hướng đến trải nghiệm lái đầy cảm xúc và phấn khích. Trái tim của Tiger Sport 800 là khối động cơ 3 xy-lanh 800cc hoàn toàn mới, sản sinh công suất cực đại 115 hp tại 10.750 vòng/phút, cùng mô-men xoắn đạt đỉnh 84 Nm ở 8.500 vòng/phút. Với 90% mô-men xoắn có sẵn trên dải vòng tua tầm trung, chiếc xe mang đến phản ứng ga nhanh nhạy, mượt mà, lý tưởng cho cả đô thị lẫn những hành trình đường dài. Khung sườn nhẹ và hệ thống treo Showa cao cấp có thể điều chỉnh giúp Tiger Sport 800 xử lý linh hoạt, ổn định trên mọi địa hình. Trọng lượng vận hành chỉ 214 kg, cùng với kính chắn gió thiết kế khí động học, yên xe êm ái và tay nắm tích hợp cho người ngồi sau, tất cả đều hướng đến sự thoải mái tối đa trong từng chuyến đi. Không chỉ mạnh mẽ, Tiger Sport 800 còn sở hữu hàng loạt công nghệ tiên tiến giúp tối ưu trải nghiệm lái: ba chế độ lái (Sport, Road, Rain), hệ thống kiểm soát lực kéo Traction Control và ABS cải tiến tối ưu khi vào cua, Cruise Control, Hỗ trợ sang số nhanh Triumph Shift Assist, cùng hộp số 6 cấp và ly hợp chống trượt Slip & Assist cho cảm giác lái nhẹ nhàng, chính xác. Màn hình màu LCD & TFT đa chức năng trực quan, hỗ trợ kết nối Bluetooth với hệ thống My Triumph hiện đại, cho phép người lái điều hướng từng ngã rẽ, hiển thị cuộc gọi và phát nhạc dễ dàng. Đèn chiếu sáng Full-LED với dải DRL tăng thêm độ nhận diện và vẻ ngoài mạnh mẽ, hiện đại. Tiger Sport 800 hiện có giá bán từ 399.900.000 VNĐ (đã bao gồm VAT), với 4 lựa chọn màu sắc cá tính: Đen Bóng, Xám Graphite, Vàng Cosmic và Xanh Caspian, hiện mẫu xe này đã có mặt tại các showroom Triumph Motorcycles trên toàn quốc. Nguồn: 2banh.vn
25/04/2025
Triumph Scrambler 1200 'Alps Edition' vừa ra mắt khiến việc độ xe dễ như chơi LEGO
AE thấy đấy, trong thời đại mà việc cá nhân hóa xe máy hay còn gọi là "độ xe" không còn là sân chơi chỉ dành cho những tay thợ lành nghề. Crooked Motorcycles là xưởng độ đến từ Memmingen, Đức đang mở ra một hướng đi mới, nơi mà mọi người đều có thể "độ" chiếc xe của mình một cách dễ dàng, nhanh chóng và không cần kỹ năng đặc biệt với bộ kit 'Alps Edition'. Họ bắt đầu hành trình đó với Triumph Scrambler 1200 vốn là một mẫu xe cổ điển hiện đại vốn đã rất ấn tượng từ khi xuất xưởng. Với động cơ 2 xy-lanh 1.200 cc mạnh mẽ, khung sườn vững chắc, bánh trước lớn và hệ thống treo hành trình dài, Scrambler 1200 đã là một cỗ máy sẵn sàng cho mọi cung đường. Nhưng điều khiến nó trở thành điểm khởi đầu lý tưởng lại nằm ở thiết kế mở, cho phép nâng cấp và biến hóa dễ dàng. Crooked Motorcycles đã nhìn thấy tiềm năng này và biến nó thành một “bộ kit” độ xe mang tên Alps Edition. Nội dung tham cho biết đó là một gói độ plug-and-play đầy sáng tạo, có thể lắp ráp trong vài phút như đồ chơi xếp hình, nhưng vẫn toát lên vẻ đẹp của một bản độ chuyên nghiệp. Điểm nổi bật nhất là phần đầu xe với ốp đèn pha được tạo hình từ đất sét, quét 3D, rồi in khuôn và hoàn thiện bằng sợi thủy tinh. Thiết kế này không chỉ bao quanh gọn gàng bảng điều khiển gốc mà còn mang đến nét rally cổ điển, kết hợp hoàn hảo với chắn bùn kiểu enduro hiện đại. Phía sau xe, bộ yên mới được Crooked chế tác cầu kỳ từ đất sét, in 3D và phủ vật liệu sợi carbon. Yên xe có hai tùy chọn bọc hoàn toàn khác biệt, đi kèm một giá để hành lý bằng nhôm tích hợp, tạo nên hiệu ứng chắn bùn sau kéo dài lấy cảm hứng từ xe đua Dakar cổ điển. Không dừng lại ở đó, bộ kit còn bao gồm cản trước với kênh dẫn gió, tấm chắn bảo vệ két nước, miếng chắn xích và ốp bảo vệ ống xả, tất cả đều được thiết kế tinh tế và dễ lắp đặt. Mọi thứ đều đi kèm công cụ, không cần hàn, không cần cắt. Nhìn chung, xưởng độ Crooked đang mở ra một tương lai nơi độ xe không còn là điều xa vời. Với gói kit Alps Edition, họ không chỉ mang đến sản phẩm mà còn truyền cảm hứng biến giấc mơ sở hữu một chiếc mô tô “độc nhất vô nhị” trở nên dễ tiếp cận hơn bao giờ hết. Nguồn: 2banh.vn
24/04/2025
Tuyệt phẩm Custom giới hạn Bonneville Bobber TFC 2025 đã ra mắt tại Việt Nam
Triumph một lần nữa khiến cộng đồng đam mê mô tô toàn cầu phải trầm trồ khi giới thiệu Bonneville Bobber TFC 2025, mẫu xe mang đậm tinh thần thủ công tinh xảo, hiệu năng ấn tượng và cá tính độc bản không thể trộn lẫn. Đây không chỉ là một chiếc xe, mà là một tuyệt tác cơ khí, nơi phong cách cổ điển gặp gỡ công nghệ hiện đại trong một bản giao hưởng hoàn hảo của thiết kế và hiệu suất. Với mức giá 899.900.000 VND (đã bao gồm VAT) tại Việt Nam, toàn bộ số lượng phân phối chính hãng đã được đặt trước, chứng tỏ sức hút mạnh mẽ của mẫu xe giới hạn này. Chỉ giới hạn 750 chiếc trên toàn cầu, mỗi chiếc Bobber TFC đều được đánh số thứ tự riêng biệt trên chảng ba, khẳng định giá trị sưu tầm và tính độc quyền của mẫu xe đặc biệt này. Lớp sơn hai tông màu độc đáo, kết hợp những chi tiết vàng hoàng kim sơn tay trên bình xăng và ốp hông, khiến mỗi chiếc xe như một tác phẩm nghệ thuật sống động, với chữ ký nghệ nhân sơn ẩn dưới bình xăng là điểm nhấn tinh tế khiến Bobber TFC trở nên “có một không hai”. Ẩn bên dưới vẻ ngoài tinh xảo là khối động cơ 1.200cc được Triumph tinh chỉnh riêng, cho công suất 78 mã lực và mô-men xoắn cực đại 106Nm tại 3.750 vòng / phút, mang đến khả năng tăng tốc ấn tượng và phản hồi ga nhạy bén. Cặp ống xả Akrapovic đôi màu đen mờ cùng đầu ống carbon không chỉ đẹp mắt mà còn tạo nên âm thanh trầm ấm, uy lực, một bản sắc không thể lẫn vào đâu. Hệ thống giảm xóc hàng hiệu Ohlins NIX 30 phía trước và RSU sau kết hợp cùng phanh Brembo M50 radial, giúp tối ưu cảm giác lái và kiểm soát trong mọi điều kiện. Đặc biệt, trọng lượng giảm hơn 5kg so với phiên bản Bobber tiêu chuẩn khiến chiếc xe trở nên linh hoạt, nhanh nhạy và đậm chất thể thao. Từng chi tiết nhỏ đều được trau chuốt tỉ mỉ từ chìa khóa mạ vàng, yên da dập logo Triumph, đến ốp động cơ cắt CNC và sợi xích hoàn thiện màu vàng. Thiết kế ghi-đông clip-on thể thao cùng bánh trước 19 inch gợi nhớ phong cách bobber Anh cổ điển, tạo nên sự cân đối tuyệt hảo với lốp sau bản lớn đầy cơ bắp. Với mức giá 899.900.000 VND (đã bao gồm VAT) tại Việt Nam, toàn bộ số lượng phân phối chính hãng đã được đặt trước. Bonneville Bobber TFC 2025 không chỉ là một chiếc mô tô, mà là tuyên ngôn phong cách, dành cho những tay lái đam mê sự khác biệt và đẳng cấp đích thực. Nguồn: 2banh.vn
23/04/2025
"Xế nổ" Triumph Bobber TFC trở lại Việt Nam sau 5 năm, giá vẫn giữ nguyên khoảng 900 triệu đồng dù giá vàng tăng "phi mã"
Vẫn được sản xuất với số lượng giới hạn 750 chiếc và có danh sách trang bị tương tự, mẫu mô tô bản giới hạn Triumph Bobber TFC cũng giữ mức giá như lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam hồi năm 2020. Cái tên Triumph Bobber TFC đã từng được ra mắt lần đầu tại triển lãm EICMA 2019, và mẫu xe này cũng đã nhanh chóng có mặt chính hãng tại Việt Nam vào năm 2020. Cuối năm ngoái, Triumph lại tiếp tục một lần nữa tung ra Bobber TFC và hiện tại, mẫu xe này đã chính thức được ra mắt tại Việt Nam. So với chiếc Bobber TFC đầu tiên, điểm khác biệt lớn nhất của bản 2025 là động cơ. Để nhắc lại, khi được ra mắt hồi năm 2019, Bobber TFC được trang bị máy 2 xi-lanh thẳng hàng 1.200cc "HP - High Power" được Triumph trang bị cho các dòng hiệu năng cao như Thruxton, Scrambler 1200 hay Speed Twin thay vì mô-men xoắn lớn "HT - High Torque" như Bobber thường, đạt 86 mã lực cùng mô-men xoắn 110Nm. Tuy nhiên lần này hãng chỉ đơn thuần cân chỉnh lại máy 1200 HT của Bobber thường để đạt công suất 77 mã lực và mô-men xoắn 106Nm. Ngoài ra thay vì pô Arrow như bản 2019, Bobber TFC 2025 được trang bị ống xả độ của Akrapovic với lon pô sơn đen mờ bắn logo và chụp/ốp pô carbon. Nó cũng được hoàn thiện trong tông đen/vàng như trước đây, nhưng với nắp cốp hai bên và bình xăng với dải sơn vàng hiệu ứng vân đá. Dưới bình xăng có chữ ký của nghệ nhân đã sơn xe. Phần còn lại của Bobber TFC 2025 tương đồng với phiên bản 2019. Nó vẫn được trang bị phuộc trước Ohlins NIX30 đường kính ti trong 43mm phía trước, phuộc sau Ohlins monoshock - tất cả đều có thể chỉnh được. Ngoài dàn phuộc, hệ thống phanh của Bobber TFC vẫn là cặp đĩa Brembo Serie Oro được kẹp bởi heo Brembo M50 nối với cùm Brembo MCS. Tuy nhiên hệ thống phanh sau Nissin vẫn giữ nguyên từ các phiên bản Bobber khác. Tư thế ngồi của xe thể thao hơn nhờ có ghi-đông clip-on. Bánh trước được nâng cỡ lên 19 inch thay vì 16 inch như Bobber thường. So với phiên bản thường, chiếc xe cũng nhẹ hơn 5kg nhờ cặp ốp hai bên hông và tai phuộc trước bằng sợi carbon. Thay vì carbon mờ như bản 2019, lần này Triumph chọn phủ bóng nắp cốp và tai phuộc. Về công nghệ, Bobber TFC dừng ở mức cơ bản với hệ thống điều khiển lực kéo, ABS, khoá smartkey và 3 chế độ lái Rain/Road/Sport. Cuối cùng cũng giống như những chiếc Triumph TFC khác, Bobber TFC trở nên nổi bật so với những người anh em bình thường nhờ hàng loạt các chi tiết tỉ mỉ. Chảng ba trên của xe đã được CNC nguyên khối bằng nhôm và gắn bảng đánh số thứ tự sản xuất; mặt đồng hồ nổi bật hơn, yên da với logo Triumph dập nổi, vành màu đen... tất cả đã khiến Bobber TFC trở nên đẳng cấp hơn. Mức giá dành cho Bobber TFC 2025 tại Việt Nam không được công bố cụ thể do dòng xe số lượng giới hạn này đều đã có chủ tại Việt Nam. Tuy nhiên theo đại diện của Triumph chia sẻ với xedoisong.vn, giá của xe vẫn là trên dưới 900 triệu đồng như thời 2020. Nguồn: xedoisong.vn
22/04/2025
